Transporte: boleto cubre menos de 1/3 del costo, Tesoro subsidia
Pese a los ajustes en las tarifas, el boleto cubre menos de un tercio del costo del sistema. Persiste la dependencia del Tesoro, sin mejoras de servicio.
El costo del sistema de transporte público en Argentina continúa siendo una carga significativa para el Tesoro Nacional, a pesar de los recientes incrementos en las tarifas. De acuerdo con información reciente, el valor del boleto cubre actualmente menos de un tercio del costo total de operación, evidenciando una profunda dependencia de los subsidios estatales para su funcionamiento.
Esta desproporción no es un fenómeno aislado, sino el resultado de un proceso complejo. Diversas crisis económicas han erosionado la capacidad de autofinanciamiento del sector, sumado a lo que se ha denominado "populismo tarifario", una política que mantuvo los precios de los boletos artificialmente bajos. A esto se añade una notoria falta de planificación estratégica a largo plazo que impida la proyección de un sistema más eficiente.
La combinación de estos factores ha consolidado un sistema de transporte que permanece crónicamente dependiente de las transferencias del Tesoro Nacional. Esta estructura no solo genera una presión constante sobre las arcas públicas, sino que también impide una inversión sostenida y una mejora significativa en la calidad del servicio que reciben los usuarios, perpetuando un ciclo de ineficiencia y necesidad de asistencia estatal sin lograr una evolución positiva.
